Die fünf Wikingerschiffe - Die Skuldelevschiffe
In der ausgehenden Wikingerzeit – Ende des 11. Jahrhunderts – wurde ein System von Sperren im Roskilde Fjord angelegt, das den wichtigen Handelsplatz Roskilde schützen sollte. Die fünf Schiffe in der Wikingerschiffshalle stammen aus einer Sperre in der Peberrende (Pfefferrinne) bei Skuldelev, ca. 20 km nördlich von Roskilde. Hier wurden drei alte Schiffe quer zur Fahrrinne versenkt. Kurz darauf wurde die Sperre durch zwei weitere versenkte Schiffe verstärkt.
Vor der Ausgrabung war die Sperre den Fjordfischern als Steinwall unter Wasser bekannt. Eine örtliche Überlieferung besagte, dass unter den Steinen ein Schiff läge, das Königin Margrethe I. († 1412) habe versenken lassen. Erst Untersuchungen durch das Nationalmuseum in den Jahren 1957-59 zeigten, dass die Sperre aus der Wikingerzeit stammt und dass sie aus mehreren Schiffen bestand.
Die Ausgrabung 1962
Um die Sperre herum wurden eiserne Spundwände in den Fjordboden gerammt, um den Fundort trocken legen zu können. In weniger als vier Monaten gelang es, die fünf Schiffe auszugraben und sie in Tausenden von Bruchstücken zu bergen.
Die Wrackteile wurden in die Konservierungsabteilung des Nationalmuseums in Brede (Kopenhagen) gebracht, wo sie einer zeitaufwendigen Behandlung unterzogen wurden.
Das wassergesättigte Holz durfte nicht austrocknen, sondern musste in allen Poren mit dem Konservierungsmittel Polyethylenglykol, einem wasserlöslichen Kunstwachs, ausgefüllt werden.
Die Analyse der Schiffsfunde hat ergeben, dass der Fund von Skuldelev fünf unterschiedliche Schiffstypen umfasst, die zusammen einen guten Eindruck von Kultur und Schiffbaukunst der wikingerzeitlichen Gesellschaft vermitteln.
Die fünf Wikingerschiffe von Skuldelev
Skuldelev 1
Das Hochseeschiff
Skuldelev 1 ist ein grossen Frachtschiff aus Sognefjord, Westnorwegen. Das Schiff wurde aus kräftigen Kiefernplanken gebaut. Seine ausladende Form gewährleistet eine grosse Ladekapazität und überzeugende Seetüchtigkeit im Nordatlantik.
Skuldelev 2
Das große Langschiff
Skuldelev 2 ist eine Kriegsmaschine, gebaut für hohe Geschwindigkeiten und den Transport zahlreicher Krieger. Bemannt mit 65 bis 70 Kriegern, gehörte es zu jenen fürstlichen Langschiffen, die in Sagen und Bardenliedern gepriesen wurden.
Skuldelev 3
Der Küstensegler
Skuldelev 3 ist ein kleines, elegantes und solides Handelschiff, das für den Warentransport in den dänischen Binnengewässern und in der Ostsee gebaut wurde.
Das Schiff ist das am besten erhaltene der fünf Wikingerschiffe, die im Roskilde Fjord gefunden wurden.
Skuldelev 5
Das kleine Langschiff
Skuldelev 5 ist den kleinsten Langschiffen in einer Kriegsflotteres Kriegsschiff und war ideal für Fahrten in den dänischen Binnengewässern und der Ostsee.
Skuldelev 6
Das Fischerboot
Skuldelev 6 ist ein Fischerboot, das vom Sognefjord in Westnorwegen zur gleichen Zeit und am gleichen Ort wie das Hochseeschiff Skuldelev 1 gebaut wurde.