Nedtællingen begynder...

sidevisning

Nedtællingen begynder...

Martin og Ture arbejder med fremstilling af årekejperne. Ingen årekejper blev fundet under udgravningen af Gislingebåden, så bådebyggerne har rejst til andre arkæologisk både fund, for at finde en passende model, som de kunne bruge. De har landede på et eksempel, fundet under udgravning af middelalderhavnen ved Bryggen I Norge.

Udgivet: 27/10-2015

Blot tre dag tilbage indtil søsætning på lørdag. Se hvordan arbejdet skrider frem...

Klik på billederne for at forstørre dem...

Oprettet af Tríona Sørensen

Endeknæet i agterstævnen af Gislingebåden. En af de originale endeknæ overlevede de mange hundrede år, hvor Gislingebåden lå begravet under mange lag af sand og gytje. Det viste sig at være et elegant stykke håndarbejde, forsynet med en dekorativ pynteprofil på inderkanten.

Martin bruger en økse til at tilpasse en af Gislingebådens årekejper.

Niels laver den sidste tilpasning af Gislingebådens ror. Der blev ikke fundet noget ror under udgravningen, så igen har bådebyggerne søgt inspiration fra andre lignende bådefund.

Niels begynder med at montere roret på skroget – en kompleks opgave, som kræver meget koncentration og fin-tilpasning.

Væver Anna Nørgård og reblægger Carsten Hvid vurderer det færdige sejl til Gislingebåden. Sejlet fremstår af lange baner, som er syet sammen, i modsætning til et sejl, lavet af ét samlet stykke sejldug. Sømmene mellem banerne giver sejlet ekstra styrke og stabilitet. Der skal være en tæt samarbejde mellem sejlmageren og reblæggeren: Carsten har produceret ligtov, som blev syet rundt om sejlets kanter (lig), samt øvrige korte stykker, såsom råbånd og rebknyttelser, som også skal påmonteres på sejlet.

Væveren Anna bærer det færdig sejl til Gislingebåden.

Martin arbejder med fremstilling af Gislingebådens mast.

Niels bruger et buebor til at bore huller til de sidste nagler. De opmærksomme vil nok have opdaget en strejf af farve på indersiden af Gislingebådens skrog. Under konservering af den oprindelige Gislingebåd, blev små rester af maling opdaget på den tredje bordgang. Bådebyggerne har så valgt at brug en maling, fremstillet af linolie og gul okker, en af de mest tilgængelig farver på det tidspunkt, hvor Gislingebåden blev bygget.

Niels klinker de jernnagler som holder rormonteringen på plads.